مجس المنوع ضغط مطلق (MAP الاستشعار) هي واحدة من أجهزة الاستشعار المستخدمة في نظام محرك الاحتراق الداخلي والرقابة الالكترونية. المحركات التي تستخدم جهاز استشعار MAP عادة هي وقود حقن. مجس الضغط المطلق المتعددة يوفر معلومات فورية لضغوط متعددة وحدة التحكم الإلكتروني المحرك (ECU). يتم استخدام البيانات لحساب كثافة الهواء وتحديد المحرك معدل تدفق الهواء الشامل، والذي بدوره يحدد قياس الوقود اللازم للاحتراق المثلى (انظر رياضيات الكيمياء). قد حقن الوقود المحرك بالتناوب مع استخدام (كتلة تدفق الهواء) ماف استشعار للكشف عن تدفق الهواء المدخول. تكوين نموذجي يعمل واحد أو الآخر، ولكن نادرا ما كليهما.
ويمكن تحويل البيانات إلى بيانات الاستشعار MAP كتلة الهواء باستخدام الأسلوب سرعة الكثافة. سرعة المحرك (RPM) ودرجة حرارة الهواء هي ضرورية أيضا لإكمال العملية الحسابية السرعة الكثافة. يمكن أيضا أن تستخدم أجهزة الاستشعار MAP OBD الثاني (على متن التشخيص) لاختبار التطبيقات EGR (غاز العادم التعميم) صمام حصول على وظائف، وهو تطبيق نموذجي في الثاني OBD مجهزة بمحركات جنرال موتورز.
